1
、通過介入搖號中簽
自北京車牌搖號政策宣布后，搖號雄師隊伍連續壯大，但中簽概率卻連續走低，甚至有人開頑笑說可能等到老死也可能無法搖中。
搖號政策剛剛宣布之初，搖號系統照樣有貓膩存在的，搖號機制再無貓膩可尋。對于普通人來說，只能指望“中獎”了。
2
、通過車輛繼續的方式
根據當前車管所劃定，車牌所有人殞命時其名下京牌車輛可由其直系親屬繼續，在車管所解決轉移掛號(換發新行駛本，即調換車輛所有人的同時調換車牌所有人信息)即可。
這里有兩個細節需要注重，車牌所有人殞命時其名下車輛，也就是說繼續的是車輛，并非繼續車指標(按劃定車輛算是資產可以繼續、車牌只是北京市政府賦予的一種上牌資格，無法繼續)。也就是說，所繼續車輛的掛號上牌時間必須是人殞命之前，且只能由直系親屬繼續。
3
、個體群體可以享受政府特批
特批這個觀點并不為民眾所熟知，但確實存在對國家有特殊孝敬的人或其他群體享有不需要加入搖號，政府即可特批上牌的。
4
、北京車牌伉儷調換
根據當前車管所的劃定，執法意義上的伉儷間是可以調換名下車輛的：機動車所屬方可以將名下車輛轉移掛號到其愛人名下，從而間接實現了北京車牌過戶。但解決這個伉儷調換，大多照樣為了調換車牌所有人。而且，伉儷調換完成后，原車主名下無北京車牌，若是服務加入搖號條件，依然可以繼續申請加入搖號。
在這個政策靠山下，市面上有假娶親過戶辦北京車牌這個方式。娶親過戶這種方式需要真的掛號娶親，跟假娶親買房類似，屬于鉆了政策的空子。但娶親過戶涉及到掛號娶親，牽涉很大，買賣雙方都有掛念，往往都很鄭重。在京牌車務看來，鄭重是好事，不僅要鄭重，還要挑剔才可以。在買賣雙方原本不認識情況下，最好能找個靠譜的中間方(找個不靠譜的中介還不如直接找陌生人直接互助，靠譜、專業都稀奇主要!)，不管是有線索可以節約時間，在資金平安、解決流程、潛在風險規避方面也都有很大的存在價值。
通過
京牌車務的總結不難發現，對于小我私家來說，獲取小我私家名下北京車牌的正常途徑只有起勁相符北京車牌搖號劃定加入搖號守候中簽。但買車沒牌不行，中簽難，上外地牌照又受車輛限行劃定的苦惱。這就催生了北京車牌轉讓市場。可京牌買賣有風險嗎若何保證自身權益不得不讓我們深思。人人在解決北京車牌相關問題上，更要多領會、多對照、多印證、多思索，鄭重再鄭重的做決議
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