今年7月，27個歐盟成員國環(huán)境部長達(dá)成共識，一致支持“到2035年汽車零碳排放”的目標(biāo)，屆時將不再銷售燃油汽車，并正式立法生效。加快歐洲新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。法國政府最近表示，將推出電動汽車租賃補(bǔ)貼計劃，并為用戶提供足夠的電動汽車租賃，以促進(jìn)電動汽車和其他新能源汽車。補(bǔ)貼政策將使電動汽車的月租金低至100歐元（約685元），低于許多傳統(tǒng)燃料汽車用戶的汽油成本。目前，我們正在研究如何盡快實施這項措施。
事實上，為了促進(jìn)電動汽車和其他綠色新能源汽車的發(fā)展，法國于2017年宣布將于2040年完全禁止銷售汽油和柴油新車。法國對新能源汽車的大力支持不僅使其新能源汽車銷量快速增長，而且吸引了越來越多的汽車公司加快在法國的布局。最近，包括法國在內(nèi)的歐洲市場將迎來一款大型車型。9月13日，上汽集團(tuán)的“全球純電動超級跨界車”mgmulan在德國、法國等20多個主要國家同時上市。同日，1萬輛mgmulan在上海海通碼頭正式啟動運輸，遠(yuǎn)渡大洋，前往歐洲。這款國際標(biāo)準(zhǔn)最高的全球汽車無疑將為法國和其他歐洲國家的消費者帶來更多樣化的新選擇。
值得注意的是，mgmulan也是中國人真正意義上的第一款“全球車”，mg“全球汽車”全球同步上市，1萬輛mgmulan發(fā)往歐洲，也說明上汽集團(tuán)日益擴(kuò)大的出口業(yè)務(wù)正進(jìn)入新的戰(zhàn)略階段。上汽作為中國領(lǐng)先的汽車企業(yè)，始終瞄準(zhǔn)全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，加快全球業(yè)務(wù)布局。目前，上汽也是中國唯一一家系統(tǒng)、規(guī)劃、建設(shè)“全球化”汽車企業(yè)，建立了研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等全球市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)全球化發(fā)展，降低成本和效率，幫助海外銷售增長。電動汽車貨車租賃價格
同時，為了繼續(xù)推進(jìn)國際運營，上汽對海外市場有了深入的了解，在各地形成了差異化布局。目前，上汽在海外設(shè)立了硅谷、倫敦、特拉維夫、倫敦、慕尼黑、東京、泰國、印尼、印度、巴基斯坦、100多個零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和1800多個營銷服務(wù)網(wǎng)點，開通了東南亞、墨西哥、南美西部、歐洲等7條自營國際航線。上汽充分利用海外優(yōu)勢資源，形成完善全面的布局，為上汽的海外發(fā)展奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。北京車牌
基于上汽集團(tuán)系統(tǒng)和完善的海外布局，上汽產(chǎn)品在海外市場繼續(xù)暢銷。目前，上汽的產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋了全球90多個國家和地區(qū)，在歐洲、澳大利亞、新西蘭、美國、中東、東盟和南亞形成了6個“5萬輛”區(qū)域市場，累計海外銷量超過300萬輛。2021年，上汽海外市場銷售69.7萬輛，同比增長78.9%，連續(xù)六年獲得國內(nèi)汽車企業(yè)榜首。今年1月至8月，上汽海外銷量近58萬輛，同比增長56.7%，強(qiáng)勢捍衛(wèi)了其在汽車出口領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
全球汽車產(chǎn)業(yè)向電氣智能轉(zhuǎn)型已成為共識。上汽憑借前瞻性的海外布局和扎實的技術(shù)積累，不斷為全球消費者帶來優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品。如今，“全球純電動超級跨界車”mgmulan的到來，不僅將為全球消費者帶來更高質(zhì)量的電動汽車新選擇，也將使海外消費者對中國新能源產(chǎn)品有新的認(rèn)識，推動中國汽車的影響力繼續(xù)擴(kuò)大。以上汽車為代表的中國汽車工業(yè)也在借此機(jī)會完成從中國企業(yè)向跨國汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
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