租京牌和京牌背戶還是存在一些區別的，京牌出租通常是1-5年短期租賃京牌，京牌租賃期滿之后返還京牌指標。而車牌背戶轉讓則是10年以上長期轉讓出租，所謂背戶轉讓京牌并不是將車牌直接過戶到買方名下，而是支付一筆費用后，買斷該車牌使用權（10年或20年），意思是該指標依然在指標所有人名下，買方所購車輛也是登記在標主名下。在2020年12月份車管所新政策變化后，背戶買斷車牌暴露出很多問題，真正懂的人已經很少有選擇這種方式的了。但有部分中介偷換概念，將背戶改稱為“長租20年”，給其最新身份證，其實還是背戶。為了引導客戶選擇此種方式，部分中介肆意替指標人承諾，亂打保票現象很嚴重。
京牌背戶指標的分類：
1、背戶給指標人身份證，背戶轉讓且能提供指標人的全套上牌手續，這是常規上的背戶。指標所有人在簽訂轉讓合同后，提供一個自己的身份證和用于更新小客車指標的賬號密碼。在背戶指標的分類里，這類相對來說風險較小。一般是名下指標數量不多的指標人轉讓。
2、背戶不給證指標，其實是一種偽背戶指標，這類指標不會提供客戶身份證或小客車指標賬號密碼。此類指標大多都是因為指標人名下有多個幾十或上百個指標。
3、問題標，什么樣的指標可以定義為問題標，通常都是指標人本身存在問題，如吸毒、刑事案件、重大疾病等算問題標；還有就是在指標人不知情的情況下第三人通過欺詐手段拿到指標人證件轉賣也算問題標；指標人知情但非自愿轉讓，如向抵押公司借貸后無法償還，借貸公司強制變賣指標，雖然可以面簽，還實際上還是存在隱患的。
相較于短期租京牌，背戶車牌租賃年限更長，后面不可控的風險如政策變動，無法與指標人取得聯系等問題無法解決；而短期京牌出租指標人也要比背戶出租的更上心，絕大多數關于京牌租賃的問題也都愿意配合辦理。
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